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德國(guó)BURKERT分析傳感器發(fā)生故障的原因分析
點(diǎn)擊次數(shù):1219 更新時(shí)間:2019-05-22

德國(guó)BURKERT分析傳感器發(fā)生故障的原因分析:

我公司長(zhǎng)期代理歐美*,在國(guó)外有公司,直接跟國(guó)外廠(chǎng)家對(duì)接的。保證的。以下是我公司工程這邊對(duì)寶德傳感器的容易發(fā)生的故障,做了一個(gè)分析:

詳情請(qǐng)見(jiàn)下面:

分析: 1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障 2、曲軸位置傳感器故障,信號(hào)不穩(wěn)定 3、點(diǎn)火...5、懷疑可能是告訴供油不暢造成的,再次對(duì)接油壓表后,加速至故障出現(xiàn)時(shí)
機(jī)械方面故障又包括秤臺(tái)是否變形、限位裝置是否正常、是否有異物頂住秤臺(tái)、基礎(chǔ)是否水平等。電子方面故障包括稱(chēng)重顯示儀表、接線(xiàn)板、傳感器、信號(hào)電纜接頭(或插頭)以及接線(xiàn)是否存在虛焊或脫焊,線(xiàn)路間是否有短路或斷路存在等。維修一般應(yīng)遵循這樣的過(guò)程:觀(guān)察、分析、測(cè)試、修復(fù)、檢定。要排除故障,主要靠觀(guān)察、替代、代碼診斷等方法。
(1) 稱(chēng)重誤差嚴(yán)重失真:①要檢查秤臺(tái)下是否有異物。北方冬季天氣寒冷,經(jīng)常出現(xiàn)秤臺(tái)下冰雪凍結(jié)現(xiàn)象,清除異物時(shí)一定注意勿將連線(xiàn)損壞。②大稱(chēng)量時(shí)限位螺絲栓頂住了傳感器。③檢查傳感器是否損壞,傳感器連線(xiàn)是否斷裂。簡(jiǎn)單檢查方法:用砝碼或人依次測(cè)量秤臺(tái)各偏載點(diǎn),如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確,則重點(diǎn)檢查該點(diǎn)的傳感器是否損壞。

(2) 稱(chēng)重儀表數(shù)值漂移或跳動(dòng):①檢查接線(xiàn)盒是否損壞、接線(xiàn)盒內(nèi)各緊固螺絲是否松動(dòng)、有無(wú)水氣侵入。②測(cè)量屏蔽線(xiàn)與其他各線(xiàn)和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄露或短路。主信號(hào)線(xiàn)及傳感器線(xiàn)會(huì)因以下原因出現(xiàn)斷路或短路現(xiàn)象:年久老化、機(jī)械擠壓、人為損壞、老鼠啃咬等。

(3) 稱(chēng)重儀表直流蓄電池?zé)o法開(kāi)機(jī):一般有以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致該現(xiàn)象。①電池電壓太低。②保險(xiǎn)絲壞。③主板壞。


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